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Écrit par Derbix
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02-09-2006 |
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Le stopie 180 est un trick qui demande pas mal de technique et il faut déjà maitriser a la perfection le stoppie avant de s'y attaquer. En gros, si tu sors pas encore des stoppies de 20 m de long minimum, c'est pas la peine de tenter le stoppie 180. Améliore d'abord ta technique en stoppie normal car la version 180 est à l'origine de plus d'une gamelle. Entraine toi sur une piste ou parking assez long et large car le stopie 180 demande beaucoup d'élan et de place sur les côtés pour pouvoir tourner.
Etape 1 : La prise d'élan
Faire 180 sur la roue avant demande de la vitesse pour bien effectuer la demi-rotation. Prends donc pas mal d'élan en te calant sur le 4e rapport minimum.
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Etape 2 : Le plantage
Arrivé à la bonne vitesse, fait un stopie comme tu le fait d'habitude en essayant d'être le plus stable possible sur ta moto. Assure-toi aussi que l'arrière de ta moto est assez haut (proche du point d'équilibre) car cela te permettra d'effectuer une meilleure rotation.
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Etape 3 : Lancer la rotation
Tout en freinant, tu dois conserver un maximum de vitesse. Arrivé à environ 20km/h, provoque la rotation en appuyant sur un des coté du guidon (celui vers lequel tu veux que l'arrière de la moto se dirige) tout en gardant les épaules parallèles au guidon. Attention, ce dernier point est très important, sinon tu ne pourra pas tourner. Ne lance pas non plus la rotation trop fort, histoire de ne pas reposer en plein milieu.
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Etape 4 : Pendant la rotation
Pendant que ta moto est en train de tourner, plonge maintenant le haut de ton corps ?à l'interieur afin de la laisser sur l'axe que tu lui as donné. Fait aussi en sorte d'avoir le regard à l'interieur de la rotation : on a beau dire, mais ca joue énormément sinon bonjour la gamelle!
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Etape 5 :Fin de la rotation
Après avoir dépassé les 90°, tu peux te dire que le plus dur est fait. Pour finir les derniers 90° à effectuer, il suffit de ne pas bouger et de laisser faire ta meule tout en maintenant une bonne pression sur le levier de frein pour qu'elle continue sa rotation normalement mais pas trop non plus sinon tu ne finiras pas les 90° restant.
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Etape 6 : Réception
A la fin de ta rotation, il faut que ta vitesse soit quasiment nule. Si tu es encore "trop vite", ta meule va rouler en marche arriere quand tu auras reposé. Pas bon du tout ! Il faut donc garder le doigt sur le frein avant quand les deux roues seront au sol et ca limitera ce mouvement de recul.
Pendant que tu reposes, sort aussi ton pied exterieur histoire de ne pas etre désequilibré lorsque la roue arrière touchera le sol.
Et voilà tu sais enfin faire un stoppie 180!
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